Dom Ubezpieczeniowy – opinie

Opinie, porady, komentarze na temat ubezpieczeń… Oj, będzie się działo!

Tylko patrzeć, jak się zaczną zmieniać stawki za ubezpieczenie komunikacyjne samochodu. Powoli się skończą dobre czasy i przyjdzie nam wejść do Unii również w zakresie ubezpieczeń samochodowych. Dotychczasowa przewaga naszego rynku likwidacji szkód motoryzacyjnych powoli się niknie w oczach. Rośnie robocizna i ceny części zamiennych, do tego samochody, które poruszają się aktualnie na naszych drogach, to już nie taniutkie „maluchy” i Fiaty 125p. Można je było naprawiać za grosze, nawet w garażu Franka, który po sąsiedzku nam naprawił autko. Teraz bez specjalistycznego sprzętu nie ma nawet co marzyć o naprawie samochodu. Wymiana parku maszynowego w naszym kraju sprawia, że w konsekwencji coraz to większe kwoty firmy ubezpieczeniowe przekazują na odszkodowania. Do tego wszystkiego wzrosła świadomość społeczna faktu, że z OC można nie tylko naprawić samochód, ale można również zarządać odszkodowania za ubytki na zdrowiu, wypłatę renty, gdy wskutek wypadku ktoś uczynił nas inwalidą. Ta ostatnia przyczyna będzie najbardziej skutkowała wysokością składki i ciekawi mnie, jaka w tej materii będzie przyjęta polityka przez firmy ubezpieczeniowe. Pożyjemy, zobaczymy.

Grupa PZU zapowiada restrukturyzację. Polegać ona ma na zwolnieniu grupowym 600 pracowników PZU S.A. i PZU Życie. Interesujące jest to, jak ten fakt się odbije na jakości obsługi klienta, przecież PZU jest liderem na polskim rynku ubezpieczeniowym. Dodać należy, że „mobilność” PZU ostatnimi czasy była mocno ograniczona. Częste zmiany na stanowisku prezesa spowodowały, że wejście PZU na rynek ubezpieczeń direct było spóźnione o co najmniej dwa lata. Ile teraz to zapóźnienie będzie kosztowało? Trudno to w tej chwili ocenić, ale za jakiś czas pewnie się o tym dowiemy.

Obserwując to, co dzieje się obecnie z pogodą, trzeba zacząć wyciągać właściwe wnioski. Co chwila media donoszą o coraz to silniejszych anomaliach pogodowych. A to ulewne deszcze, które zamieniają w jednej chwili ulice w rwące potoki, a to znowu huragany, czy trąby powietrzne. Zrywają one nie tylko dachy, ale fruwają nawet  powyrywane z korzeniami drzewa. Do tego jeszcze dochodzi częste ostanimi czasy, gradobicie.  Już dość tych okropnych obrazków z naszej obecnej rzeczywistości. Jednak warto wziąć je poważnie pod rozwagę. W końcu poruszamy się samochodem na sporych odległościach i nigdy nie wiadomo co i gdzie nas zaskoczy.

Można się bronić przed skutkami tych anomalii.  Aby samochód doprowadzić do świetności po uderzeniu  burzy z gradobiciem, wystarczy dobre ubezpieczenie AC (Autocasco).  Teraz jest szczególny moment, bo konkurencja doprowadziła do bardzo ciekawych zachowań towarzystw ubezpieczeniowych. Skończyły się bowiem czasy rygoryzmu zniżkowego. W tej chwili nie ma problemu z przeniesieniem zniżek z OC na AC. Do tego należy dodać atrakcyjne możliwości rozkładania składki nawet na 12 rat. Z tym rozkładaniem należy uważać, bo koszt takiego rozłożenia jest w każdej firmie, oferującej taką możliwość, inny.

Na przykład w Liberty Direct jest znacznie drożej niż w mBanku, a raczej SUS (Supermarket Ubezpieczeń Samochodowych) mBanku. Praktycznie rzecz biorąc w Liberty ten koszt, to prawie drugie tyle, a w przypadku mBanku, grosze. Zresztą możesz sam sobie to powyliczać korzystając z linków, które znajdziesz w tym artykule zamieszczonym w portalu Dom Ubezpieczeniowy, który traktuje o tym, jak kupić najtańsze OC AC .

Zapraszam do lektury i do wyliczeń. Ważne jest to, by przeczytać warunki ogólne ubezpieczenia AC. W końcu to nam ma być wypłacone odszkodowanie i lepiej wiedzieć, za co płacą, a za co odmówią wypłaty odszkodowania.